【宣銅高速公路最新消息】蕪宣高速公路粉噴樁施工質量檢測與評定

更新時間:2015-04-28 來源:經驗信息 點擊:

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摘要:根據蕪宣路的具體特點,參照交通部《公路工程質量檢測評定標準》中的各項指標,制定了粉噴樁質量控制標準、檢測的主要指標。

關鍵詞:粉噴樁,質量,檢測評定 

合杭高速公路蕪宣段全長56.78KM,軟基段22.5KM,占路線總長的40%,軟土分布區地處長江水系,區內地表水系發育:該區氣候屬亞熱帶濕潤季風氣候區,四季分明,雨水多而集中。該區軟土為第四系河漫灘堆積物,均勻性很差,軟土層分布厚度從2m~25m不等。根據設計,所有橋梁的臺背及小型構造物的基底、兩側均需進行數量不等的粉噴樁處理。全線粉噴樁處理共約160萬米,深度從8m~15m不等。 

因為粉噴樁屬隱蔽工程,工序環節多,本工程時間緊,任務重,作業班組多,施工控制難度較大。在粉噴樁進行交工驗收時,結合并參考了省內外幾條高速公路軟基處理的有關經驗,并邀請設計單位及有關院校專家參加討論。從本工程的實際出發,制定了一套檢測和評定方法 。 

1.粉噴樁質量控制標準 

結合蕪宣路的地質特點,首先制定粉噴樁質量控制的標準,它們是施工控制的關鍵,也是最終要檢測的主要指標。

表1 粉噴樁質量控制標準 

序號
檢查項目
單位
規定值或允許偏差

1
樁距
mm
±100

2
樁徑
mm
不小于設計

3
鉆桿傾斜度
%
≤1

4
樁長
m
不小于設計

5
每米樁長水泥用量
kg
±2.5

6
樁體無側限抗壓強度(換算成90d)
MPa
0m~5m≥1.0

5m~10m≥0.7

10m~15m>0.5

7
單樁或復合地基承載力
MPa
滿足設計要求


2. 粉噴樁的檢測方法 

2.1 樁距 樁徑及鉆桿傾斜度的檢測 

在每處粉噴樁施工過程中,隨機按規定頻率用吊錘對鉆桿傾斜度進行現場檢測;對已成樁7d的粉噴樁,隨機按規定頻率挖出樁頭,然后用卷尺對樁距、樁徑進行檢測。 

2.2 樁體強度及樁長的檢測 

2.2.1 對1 對成樁7d大粉噴樁,隨機按規定頻率進行如下幾項檢測 

(1)破去樁頭0.3m~0.5m表層水泥,進行外觀檢測,主要檢測其樁體外觀是否圓順,水泥土攪拌是否均勻; 

(1)用輕便觸探儀對開挖出來的樁頭進行強度檢測,根據N10貫入10cm的錘擊次數 或N10的連續貫入30cm的錘擊次數來判定樁頭強度是否合格。不合格的樁,在成樁28d后進行進行鉆芯取樣檢測。 

2.2.2 對成樁28d的粉噴樁,隨機按規定頻率或對有懷疑的樁進行鉆芯取樣檢測,主要有以下幾個方面。 

(1)檢測樁體粉噴是否均勻,樁體有無斷粉現象,樁長是否達到設計要求; 

(2)對粉噴樁的芯樣進行加工,磨制成等高試件做無側限抗壓強度,應盡可能在芯樣上、中、下三個部位各磨一組,一組三個試件,用三個試件的代表值評定強度。 

根據以上的檢測結果確定單樁的質量等級。 

2.3 單樁和復合地基承載力檢驗 

對某一場地施工質量有疑問時,最終可以采用靜荷載試驗,檢查復合地基承載力或單樁承載力。靜荷載試驗沒場地不小于3點,取3點試驗的代表值,檢查其是否滿足設計要求。 

2.4 無損檢測 

主要在試驗路段,用小應變儀和地質雷達對樁基完整性檢測,并與取芯對比,發現由于粉噴樁灰劑量小,被膠結的主體為軟土,強度值低,與混凝土樁基差別大、無損檢測靈敏度低,難以準確判斷粉噴樁的施工質量。因此主要依靠取芯檢測來評定樁體強度和完整性。 

3 粉噴樁施工質量評定方法 

3.1 單樁質量評定 

通過1.2km試驗路段的施工和檢測,結合其他幾條高速公路的相關經驗,制定了粉噴樁單樁質量等級分類標準,以求比較完整、科學地反映單樁的施工質量。 

根據粉噴樁施工特點,粉噴樁單樁質量共劃分為A類、B類、C類三種等級。 

A類樁: 

(1)粉噴樁樁長達到設計要求,整體噴粉均勻無斷粉現象。 

(2)復攪段的樁芯完整且連續,呈柱狀(最小長度應大于10cm),復攪段以下,能取出完整的

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